Les visiteurs ou utilisateurs d’un vaste site arrivent sur place, que ce soit en voiture ou en transports en commun. Mais le site est énorme, comme un aéroport intercontinental ou un parc d’expositions. Il existe bien différentes solutions pour faciliter le déplacement des personnes sur le site, néanmoins aucune n’est aussi souple et facile à intégrer que la navette autonome électrique, comme la EZ10 développée par EasyMile, filiale du groupe Ligier.

La Last Mile Delivery au service des personnes

Dans le domaine du transport et de la livraison de marchandises, le Last Mile Delivery concerne la gestion des trajets entre le dernier entrepôt/centre de distribution et le destinataire final. Pour être efficace, un service de Last Mile Delivery doit intégrer un véritable système de gestion de flotte, de positionnement, de calcul de trajectoire optimale.

Sur un site de grande surface, les personnes devant se déplacer se retrouvent confrontées à une situation similaire. Bien entendu, un grand nombre de trajets peut être effectué à pied, mais tous n’ont pas la santé, d’autres doivent tirer de lourds bagages… et certains sites deviennent simplement trop vastes. Or, pour transporter chaque personne d’un point à un autre, sans désavantager certaines, sans créer d’encombrement, les techniques du Last Mile Delivery s’avèrent très performantes. Il ne restait plus qu’à développer un outil physique adapté et respectueux de l’environnement.

La navette EZ10

Développée par EasyMile, EZ10 est une navette autonome. Ce petit véhicule à 4 roues, sans conducteur, peut transporter entre 10 et 15 passagers sur de courtes distances à allure modérée. Petit et souple, l’EZ10 s’adapte parfaitement aux contraintes des grands aéroports ou des sites d’expositions.

Autonome, l’EZ10 est équipé de technologies avancées de détection et de prévision d’obstacles. Chaque navette s’adapte aux circonstances et pratique une conduite préventive afin d’éviter le moindre obstacle. Les passagers sont transportés en toute sécurité.

Trois modes de fonctionnement

Afin de servir correctement les intérêts de chaque site, les navettes EZ10 peuvent adopter l’un de ces trois modes de fonctionnement :

• Mode « métro » : une trajectoire est définie à l’avance (par exemple, un circuit en boucle ou en huit) avec un certain nombre de points d’arrêt pertinents. La navette effectue son trajet en marquant chaque arrêt, comme le fait un métro.
• Mode « bus » : la navette suit également une trajectoire définie à l’avance, avec des arrêts prédéterminés. Mais elle ne s’arrête à ces arrêts que si un passager le demande, que ce soit depuis l’intérieur du véhicule (bouton) ou depuis l’arrêt (borne de commande).
• Mode « taxi » : les utilisateurs peuvent faire venir une navette à l’arrêt de leur choix, via une borne de commande, et lui demander de se rendre à un endroit spécifique. Les arrêts sont toujours prédéfinis mais il n’existe pas de trajectoire préétablie. La navette s’adapte à la demande des passagers.

Avantage par rapport à un service de bus navette

Assurer ce genre de transport de passagers sur un vaste site implique souvent certaines contraintes. Par mesure de sécurité, il est souvent préférable que les bus circulent sur une infrastructure séparée.

Les navettes EZ10 peuvent s’adapter à toutes les situations : en fonction de la disposition des lieux, elles peuvent circuler sur un site propre ou se mélanger à la foule. Leur technologie de détection d’obstacles fonctionne à 360°, il n’y aucun angle mort. La sécurité n’est plus une contrainte.

Pour des raisons pratiques, il peut être préférable de définir certains sites propres afin de fluidifier la circulation dans les zones les plus fréquentées. Avec un minimum d’organisation, le service offert par les navettes autonomes EZ10 s’avérera très efficace et confortable, qu’il s’agisse de se déplacer entre des attractions touristiques ou d’un parking excentré jusqu’à un terminal d’aéroport.

Electriques, les navettes EZ10 se fondent dans la foule et n’ont aucun impact négatif sur la santé des personnes. Elles représentent dignement le savoir-faire du groupe Ligier en matière de petits véhicules adaptés à des trajets courts et souples, comme les VSP (voitures sans permis) que vous trouverez chez Ligier-Dusaucy.