La Ligier JS50 évolue en version électrique

Citadine électrique hyper maniable

Nous l’avions déjà expliqué lors de la présentation de la Myli, le moteur électrique est totalement pertinent sur une VSP. Dans le domaine des voitures classiques, la motorisation électrique est encore critiquée pour le manque d’autonomie. Or, une VSP n’a pas besoin d’une grande autonomie, elle est destinée à des trajets courts. Mais elle doit surtout se faufiler dans le trafic d’une ville, dans des parkings… et là, l’électrique gagne sur toutes les motorisations thermiques.

Beaucoup plus souple, et ne devant pas tourner en permanence, le moteur électrique consomme beaucoup moins d’énergie lors de trajets urbains lents (embouteillages, trafic saccadé).

Encore plus intéressant, la VSP électrique n’émet aucun gaz d’échappement qui pourrait nuire à son environnement et ne produit aucun bruit désagréable. Il est vrai que certains hésitent encore face à une VSP Diesel dont le moteur 2 cylindres n’émet pas un bruit très admirable. Grâce à l’électrique, vous pourrez conduire une VSP en toute tranquillité d’esprit, et d’oreilles. Ainsi, nous vous invitons à prendre place à bord de la nouvelle JS50 électrique.

Caractéristiques techniques de la JS50 électrique

Commençons par les dimensions, critère de base des VSP. La JS50 électrique mesure 3 mètres de long (ou juste en-dessous), et 1,5 mètre de large. Un petit empattement pour une grande maniabilité, surtout en ville.

Bonne nouvelle, le coffre est encore plus généreux qu’avant ! Nous avons réussi à vous proposer un coffre d’un volume de 319 litres ! Il y a des citadines classiques qui font moins bien. Le poids en ordre de marche est de seulement 383 kilos.

La JS50 est disponible avec deux options de batterie : 8,28 kWh et 12,42 kWh.

Dans la première option, elle dispose d’une autonomie homologuée de 123 km, tandis que dans la deuxième option elle atteint 192 km. La batterie se recharge sur une prise 230 V, elle peut donc être ravitaillée sur les bornes disponibles dans l’espace public. Avec une telle autonomie, il est possible de faire un plus long trajet, comme de traverser toute une ville, ou bien d’effectuer plusieurs utilisations sans avoir à se soucier de la recharge.

Les versions de la JS50 électrique

La JS50 électrique est proposée avec différents niveaux d’équipement permettant de choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget. Selon la version choisie, vous pouvez notamment profiter d’équipements tels que le multimédia, Apple CarPlay, la caméra de recul, la direction assistée, la climatisation ou encore différents équipements de confort.

Pour découvrir les versions actuellement proposées et leurs équipements, retrouvez notre page consacrée à la Ligier JS50.

Même la version la plus simple est déjà bien équipée. Vous y trouverez notamment des vitres électriques, un hayon à ouverture électrique, un double essuie-glaces et des jantes adaptées à la version choisie.

Mais surtout, la direction assistée, les freins à disque et les phares à LED permettent de profiter d’un niveau d’équipement particulièrement complet pour une voiture sans permis électrique.

Une Ligier plus rapide ? La JS50 L7e

Une version extra de la JS50 électrique existe également en version L7e. Sa spécificité ? Elle peut atteindre 75 km/h. Pas encore de quoi circuler sur autoroute, mais bien de quoi faire un petit tour sur une route nationale sans gêner le trafic. C’est bien là l’avantage de cette motorisation électrique.

Mais attention, ce n’est plus une VSP ! Elle est considérée comme un quadricycle lourd et nécessite le permis B pour être conduite.